Uzay taşımacılığı alanında çığır açmaya hazırlanan SpaceX, 2 trilyon dolarlık halka arzından önce kritik bir fırlatma girişimini son anda iptal etti. Starship fırlatma sisteminin en yeni versiyonu olan Starship Flight 12, 21 Mayıs Perşembe günü yapılması planlanan fırlatma için geri sayım başladıktan sadece birkaç saniye sonra durduruldu.
SpaceX’in CEO’su Elon Musk, kişisel sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, iptalin gerekçesini açıkladı: “Kule kolunu yerinde tutan hidrolik pim geri çekilmedi.”
Yeni bir fırlatma tarihi olarak 22 Mayıs Cuma gününde, Doğu Amerika Saati ile 18:30’da (Türkiye saati ile 23 Mayıs Cumartesi gecesi 01:30) bir 90 dakikalık fırlatma penceresi açılacak. Bu anları izlemek isteyenler, SpaceX’in resmi web sitesi, YouTube ve X platformları üzerinden yapılacak canlı yayınları takip edebilirler.
SpaceX’in halka arzında gözler bu fırlatmanın üstünde. Starship V3, hem üst kademe hem de Super Heavy itici roketinin güncellenmiş versiyonları ile ilk kez havalanacak. Yeni roket, insanlık tarafından üretilmiş en büyük ve güçlü roket olma unvanına sahip. Yatırımcılar, bu test uçuşunun performansını merakla izliyor; çünkü bu test, SpaceX’in haziran ayında gerçekleştirmeyi planladığı halka arz öncesindeki en büyük sınav olarak öne çıkıyor. Finansal raporlar, SpaceX’in bu halka arzla birlikte piyasa değerinin 1,75 ila 2 trilyon dolara ulaşacağını öngörüyor.
Starship Flight 12 görevinde ise standart bir roket fırlatışından çok daha fazla mühendislik testi yer alıyor. Önceki test uçuşlarının aksine, bu görevde roketi havada yakalama denemesi yapılmayacak. Super Heavy, 33 adet yeni nesil Raptor motorunu ateşleyerek Amerika Körfezi’ne kontrollü bir iniş yapacak. Uzaya ulaştığında ise Starship, 22 adet Starlink simülatör yükünü yörüngeye bırakacak.
Mühendisler, Starship’in ısı kalkanı üzerinde yoğun testler gerçekleştirecek. Bazı ısı kalkanı parçaları, kameralar için takip hedefi oluşturması ve hasarı simüle etmesi amacıyla beyaza boyandı. Atmosfere yeniden giriş sırasında aşırı ısı ve aerodinamik stres altında karoların nasıl davrandığını gözlemlemek isteyen mühendisler, kasıtlı olarak tek bir ısı koruma karosunu tamamen çıkardı. Roketin bu eksikliğe nasıl tepki vereceği ise büyük bir merak konusu.
Yusuf Arslan
